本实用新型涉及一种汽车负荷量数字显示与行驶状况记录仪及其查询仪。其中记录仪它有一个能固定在后桥与大梁之间的负荷量传感器信号发生装置，由负荷量传感器和固定防护座组成；有一个能安装于驾驶室内的集成系统，其中的负荷量信号处理电路主要由滤波、放大器和A/D转换器以及微型计算机组成；车速信号处理电路主要由车速信号处理装置和微型计算机组成。查询仪主要由包含CPU、解码器和应用软件的数据接受处理装置，分类查询选择键盘，显示器以及打印机组成。本实用新型效果：克服了仅凭肉眼观察钢板弹簧的变形来推测车辆是否超载的缺点，实现对车辆的安全行驶等方面以计算机进行科学综合管理的技术效果。
【主权项】
1、汽车负荷量数字显示与行驶状况记录仪，其特征在于，它具有：一个能固定在后桥(13)与大梁(2)之间的负荷量传感器信号发生装置(1)，它主要由负荷量传感器(11)和固定防护座组成，用于获得因车辆负荷量引起后桥(13)与大梁(2)之间产生的位移而使负荷量传感器(11)输出信号；一个能安装于驾驶室内的集成系统(28)；它主要由一个负荷量信号处理电路与车速信号处理电路组成；其中的负荷量信号处理电路主要由滤波、放大器(16)和A/D转换器(17)以及微型计算机(22)组成；滤波、放大器(16)输出端还连接一个比较、开关电路(18)，该比较、开关电路(18)与负荷程度光信号显示器(19)连接；车速信号处理电路主要由车速信号处理装置(21)和微型计算机(22)组成；微型计算机(22)的信号输出端连接有负荷量、车速、实时时钟数字量显示器(23)，压缩装置编码器(24)，行驶状况记录器(25)以及接口(26)；负荷量传感器(11)发出的负荷量电信号，其中一路在微型计算机(22)内时钟驱动器发出的同步时钟信号控制下，由A/D模拟/数字转换器(17)将负荷量电信号转换成一数字信号，并存入微型计算机(22)；与此同时，车速测量装置(20)发出的电信号，也由微型计算机(22)发出的同步时钟信号控制，经车速信号处理装置(21)处理后，一并存入微型计算机(22)；微型计算机(22)内的负荷量数字信号和车速数字信号，分别进行定度；所述微型计算机(22)内的负荷量、车速和实时时钟信号一路送数字量显示器(23)显示；与此同时，另一路数字量信号送压缩装置编码器(24)，对计算机文件进行固定压缩字符后，存入行驶状况记录器(25)；微型计算机(22)中的CPU中央处理器调取行驶状况记录器(25)内的数据，由接(26)传输出微型计算机(22)
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